احمدرضارستمی: به گزارش خورنا در دهمین جلسه شورای برنامه ریزی و توسعه استان خوزستان امید‌حاجتی ضمن بیان این مطلب تصریح کرد: به طور مثال برای یک منطقه‌ روستایی که نرخ بیسوادی در آن ۲۷ درصد بوده و همچنین ۸۵ درصد مردم آنجا نیز کشاورز و دامپرور هستند ما بدون توجه به این مسائل یکسری کاربری‌های آموزش عالی یا صنعتی در نظر می‌گیریم که در واقع این کاربرهای شهری هیچگونه تناسبی با ویژگی‌های جمعیتی این مناطق ندارند.

رئیس سازمان مدیریت و برنامه‌ریزی خوزستان گفت: بنابراین توصیه می‌کنیم که کارگروه زیربنای شهری استان یک آسیب‌شناسی کلی را در این زمینه‌ها انجام دهد و اشتباهاتی را که در طرح ارتقاء تقسیمات کشوری در استان با آن روبه‌رو می‌شوند را به منظور بازنگری مجدد و اصلاح آنها به وزارت راه و شهرسازی کشور منتقل کنند.

وی در ادامه از امضای یک تفاهم نامه ۲۰۰ میلیارد تومانی بین استانداری خوزستان با سازمان حمل و نقل و پایانه‌های جاده‌ای کشور برای ساماندهی وضعیت جاده‌ای استان در سالجاری خبر داد و بیان داشت: طی این تفاهم‌نامه که در نوع خود بیسابقه است ما می‌توانیم شاهد اتفاقات خیلی خوبی در بحث نگهداری، مدیریت و رفع نقاط حادثه‌خیز جاده‌های استان باشیم.

رئیس سازمان مدیریت و برنامه‌ریزی خوزستان در پایان با بیان اینکه بحث کمبود منابع در همه دنیا وجود دارد اظهار کرد: وقتی که در دنیا می‌خواهند تصمیمی بگیرند که به چه بخشی بیشتر بپردازند ابتدا مشکلات را با عدد و رقم مطرح می‌کنند یعنی وقتی که در شورای برنامه‌ریزی خوزستان مطرح می‌شود که در بحث حوادث جاده‌ای مرگ‌آور استان در مقایسه با کشور وضعیت خوبی ندارد باید این مقایسه را با عدد و رقم انجام داده و رتبه کشوری استان را نیز در این خقوص مشخص کنیم تا حداقل بتوانیم با اشراف کامل بر این مسئله تصمیمات مقتضی را در این زمینه اعمال کنیم.