به گزارش خورنا :

حل مشکل ترافیک سنگین جاده ماهشهر-بندر امام در گرو جذب سرمایه گذار است

آمنه محتشمی-خورنا: دکتر زیدی رییس پایانه های بندر امام خمینی در جلسه شورای اداری امروز شهرستان بندر ماهشهر حل مشکل ترافیک سنگین جاده ماهشهر-بندر امام را در گرو جذب سرمایه گذار دانست.
دکتر زیدی رییس پایانه های بندر امام خمینی راه حل مشکل ترافیک سنگین جاده ماهشهر-بندر امام را جذب سرمایه گذار برشمرد و تصریح کرد :به همت فرمانداری شهرستان بندر ماهشهر و موافقت استانداری،زیر ساخت حل اساسی این مشکل فراهم شده است برای اجرایی نمودن آن نیازمند جذب سرمایه گذار در این زمینه است.
وی خاطرنشان کرد :مرتفع نمودن این مشکل نیازمند زمان و برنامه ای جامع است و نباید با اقدام عجولانه منجر به هدایت صاحبان کالا به سایر بنادر کشور شویم که در این صورت شهرستان متضرر خواهد شد.
نصیری فر در ادامه نیز به زمان بر بودن حل این مسئله اشاره کرد و گقت :حل این مشکل مستلزم همکاری سه ارگان اداره بنادر،پایانه ها و شهرداری های شهرستان می باشد که در حال حاظر به طور جدی در حال پیگیری است.

پاسخ به سعید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

  • محمد به صورت کوتاه مدت چراغ راهنما در میدان پلیس راه بگذاریدقسمتی از بار ترافیک حل مشود،فرعی کنار ریل آهن را جهت تردد وسایل نقلیه سبک هموار سازید باز پاره ای دیگر از بار ترافیکی حل خواهد شد ،ترمینال تانکر های عراقی در اتوبان ۱۵ کیلومتری اتوبان بندرامام به اهواز را بعنوان پارکینگ تریلرها اختصاص دهید و بسیاری از این موارد... بسیاری از مشکلات در کوتاه مدت حل خواهد شد ،احتمالادر خصوص جذب سرمایه گزار دنبال پرداخت عوارض در هنگام تردد در زمان امدن سرکار ویارفتن به منزل هستید؟
  • سعید اولا: در سرفصل و اول خبر اسم دکتر زیدی را آوردید بعد اسم نصیری فر آمده است بالاخره منبع گوینده خبر کی بوده . دوما: تا زمانی که وزارت راه و ترابری مدیریت فیزیکی پایانه های کشور را بصورت انحصاری در اختیار خود نگه دارد مشکلات حمل ونقل کشور حل نمیشود . باید به بخش خصوصی و تعاونی اجازه سرمایه گذاری داد .در تمام کشورهای پیشرفته جهان پایانه های حمل و نقل در اختیار سندیکاهای کامیونداران بصورت عام و تعاونی اداره میشود . در کوتاه مدت هم راهکارهای زیادی برای کاهش ترافیک موجود در بندر امام هست اما همت عالی و عزم قوی میخواهد که وجود ندارد. مثل :تعریض مسیر منتهی به پلیس راه از سمت ماهشهر و از سمت تاسیسات بندر امام به فاصله یک کیلومتر و ایجاد یک مسیر فرعی برای ماشین های سواری و همچنین نصب چراغ راهنما جهت مواقع پر ازدحام
  • سعید اولا: در سرفصل و اول خبر اسم دکتر زیدی را آوردید بعد اسم نصیری فر آمده است بالاخره منبع گوینده خبر کی بوده..... دوما: تا زمانی که وزارت راه و ترابری مدیریت فیزیکی پایانه های کشور را بصورت انحصاری در اختیار خود نگه دارد مشکلات حمل ونقل کشور حل نمیشود . باید به بخش خصوصی و تعاونی اجازه سرمایه گذاری داد .در تمام کشورهای پیشرفته جهان پایانه های حمل و نقل در اختیار سندیکاهای کامیونداران بصورت عام و تعاونی اداره میشود . در کوتاه مدت هم راهکارهای زیادی برای کاهش ترافیک موجود در بندر امام هست اما همت عالی و عزم قوی میخواهد که وجود ندارد. مثل :تعریض مسیر منتهی به پلیس راه از سمت ماهشهر و از سمت تاسیسات بندر امام به فاصله یک کیلومتر و ایجاد یک مسیر فرعی برای ماشین های سواری و همچنین نصب چراغ راهنما جهت مواقع پر ازدحام